Польское правительство приняло законопроект об электромобильности и альтернативном топливе. Новый закон, подготовленный Министерством энергетики Польши, облегчит жизнь водителям электромобилей.
Законопроект предусматривает использование местными властями определенного количества электрических автобусов. Новый проект закона дает местным властям возможность выделить в городах специальные зоны без выхлопных газов. Кроме того, документ предусматривает открытие более шести тысяч станций подзарядки электромобилей.
К 2025 году половина автомобилей, которые используются государственной и общественной администрациями, будут оснащены электрическими двигателями. Утвержденный правительством закон – это один из способов улучшить качество воздуха в польских городах. О борьбе со смогом в эфире Польского радио говорил замминистра экологии Польши Павел Салек.
Он отметил, что утвержденный правительством проект закона внедряет в польское законодательство правила ЕС касательно альтернативного топлива и развития сектора электромобилей.
«В то же время, в данном случае правительство идет немного дальше требований Евросоюза, поскольку устанавливает необходимость создания соответствующей инфраструктуры, а также требования относительно использования электромобилей в общественном транспорте. Это очень важно, потому что электрические автобусы – очень хороший способ уменьшить загрязнение воздуха в крупных городах. А в Польше в некоторых агломерациях наблюдается превышение выбросов оксида азота. Развитие электромобильности приведет к тому, что уровень выброса снизится. Это очень важно».
По словам чиновника, с проблемой загрязнения воздуха и смога сегодня столкнулись 16 стран Европейского союза. «Борьба за чистый воздух продолжается по всему ЕС, также в Польше», - говорит гость Польского радио.
«За последние два года, можно сказать, властям удалось сделать многое. Процесс улучшения качества воздуха будет длиться много лет. Это не вопрос одного дня или одного года. Однако, за последний год главным нашим достижением является введение стандартов качества котлов, используемых в домашних хозяйствах. Речь идет о том, чтобы котлы, которые доступны на польском рынке и которые служат для обогрева домов, были высокого качества. Через два года это правило будет обязывать все страны Евросоюза. Польша, благодаря распоряжению Министерства развития, опережает Европу в этом процессе».
При этом Павел Салик отметил, что за замену котлов отвечает не государство, а местные власти и именно на их плечи ложится эта обязанность.
«В первую очередь, это зависит от активности органов местного самоуправления. Я приведу хороший пример. Мэр города Томашув-Мазовецкий в Лодзинском воеводстве недавно добился выделения нескольких миллионов злотых из Фонда защиты окружающей среды воеводства для замены жителям города котлов на более высокого качества. Здесь сыграла индивидуальная активность человека, который заинтересован в замене котлов и улучшении экологической ситуации в городе. Ситуация в Томашуве-Мазовецком является хорошим примером, хотя государство также выделяет субсидии. Однако, это государственное финансирование касается не столько котлов, сколько, прежде всего, повышения энергоэффективности в домашних хозяйствах. А польская модель поддержки охраны окружающей среды считается одной из самых лучших в Европе».
Говоря о причинах загрязнения воздуха в Польше, замминистра экологии отметил, что на фабриках, заводах и электростанциях за последние 25 лет произошло значительное сокращении выбросов вредных веществ, в среднем примерно на 70%.
«Однако, в Польше по-прежнему существует проблема так называемого низкого уровня выбросов, то есть смога, которая наблюдается в жилищно-коммунальном секторе. Индивидуальные отопительные приборы низкого качества, где часто сжигаются либо отходы, либо уголь плохого качества, либо флотоконцентраты, лигнит и так далее, являются главной причиной загрязнения воздуха в стране. Конечно, это временное явление, поскольку оно касается, в первую очередь, отопительного сезона, то есть зимнего периода. С другой стороны, идея правительства заключается в том, чтобы использовать качественный уголь в хороших котлах. В результате положение о стандартах котлов, о котором я упоминал ранее, плюс поправка о повышении стандартов качества топлива приведут к улучшению качества воздуха в Польше».
PR1/ds